以燃料化新能源產業為主，探索肥料化等（děng）綜合利用途徑。既要大力（lì）推（tuī）廣小規模分散式多渠道綜合利（lì）用的成功（gōng）模式，又要扶持大企業集中（zhōng）建設供電供熱供氣及資源化利用項目，實現規（guī）模化利用。在秸稈禁燒重點區域，要整村推進秸稈綜合利用，就地轉化、加工利用，實現環境效益、經濟效益、社會效（xiào）益高度統一。

         生物質燃料顆粒機主傳動采用高精（jīng）度齒輪傳（chuán）動，環模采用快卸式抱箍型，效率比相對皮（pí）帶傳動型提高20%左右。整機傳動部分選用高品質進口（kǒu）軸承和油封，確保傳動高效、穩定、噪聲低。先進水平（píng）的補償型蛇形彈簧聯軸器，具有結構新穎、緊湊、安全、低故障等（děng）性能。從材質、熱處理等工藝（yì）上（shàng）加強主要工作部位的工作（zuò）強度（dù），從而達到生物質顆粒的製粒要求。增設了不停機加油係統，風冷係統，高效能、低能耗、運作平穩、出粒質量（liàng）穩定可靠。

         國家對生物質燃料（liào）已經製定了相應規劃和產業政策，燃料乙醇作為油品增氧劑和改良劑，對降低（dī）汽車有害氣體（tǐ）排放、減少PM2.5和消除（chú）霧霾具有重要作用。