軸承發熱的原因及解決辦法朋友們！
在我（wǒ）們生產的（de）過程中常常會遇到（dào）各種問題，其中一項令我（wǒ）們非常（cháng）煩惱但又束手無策，那就是軸承發（fā）熱問題。其實這個問題的出現往往是我們沒（méi）有注（zhù）意到一（yī）些細節性的問題。下麵我來說一下這幾年來我對這（zhè）些問題總結出來的經驗。首先，能迅速（sù）的（de）找的（de）發熱的原因，並（bìng）采取恰當的處理措施，才能保證設備安全穩定運行。導致軸承溫度過高（gāo）的原（yuán）因有很多，下（xià）麵是我為大家整理的常見的7大問題。希望（wàng）能對大家有所幫助。。
潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動（dòng）等有重要影響（xiǎng），良好的潤滑是保證軸承正常運轉的必要條件。據統計，40%左右的軸承損（sǔn）壞都和潤滑不良有關。
：潤滑對軸（zhóu）承的作用主要包括
1）防止金屬鏽（xiù）蝕。
2）防止異物侵入（rù），起到密封作用。
3）排出摩擦熱，防止軸（zhóu）承溫升過高。
4）減輕摩擦及磨損，延長軸承（chéng）壽命。
通（tōng）常（cháng）造成軸承（chéng）潤滑不良的因素有：
1）潤滑油（潤（rùn）滑脂）不足（zú）。
2）潤滑油管被異（yì）物堵塞等。
3）潤滑（huá）油（潤滑脂）質量有問題。
4）未（wèi）按（àn）時添加潤（rùn）滑油（潤滑脂）。
5）潤滑油（潤滑脂）內含有雜質。
軸承是各種（zhǒng）大小型機（jī）械中的重要零件。一（yī）些機械（例如破碎機）的工（gōng）作環境粉塵多，當部分細粉塵（chén）進入高速運轉的軸承座內，會造成軸（zhóu）承座（zuò）內的潤滑油或潤滑脂變質，潤滑不良，繼而使軸承出現磨損。軸承在磨損狀態下繼續運轉，由於摩擦力增大，熱量增加，從而導致軸承溫（wēn）度升高。
安裝不當是軸承（chéng）發熱的另一重要原因。因為軸承安裝的正確（què）與否，對其壽命和（hé）主機精度有著直接（jiē）影響，故安裝時要求軸與軸承孔的中心線必須重合。
如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度（dù），轉動時就（jiù）會產生力（lì）矩，引起軸承發（fā）熱（rè）或磨損。另外，軸（zhóu）承還會產生（shēng）振動，噪聲（shēng）增（zēng）大，也會使溫升遞增（zēng）。
冷（lěng）卻不足的通常表現有：管路堵塞，冷卻（què）器（qì）選用不合適，冷卻效果差等。
潤滑管路的（de）冷卻器結垢堵塞（sāi），會致使冷卻效果變差，特別是夏季生產，此問題尤其普遍。個（gè）別廠家不惜加大或並串聯冷卻器來加強冷卻效果。冷卻器結垢嚴重，軸承溫度過高頻繁報警的情況在很多生（shēng）產現場都會遇到，比較有效的處理辦法是每（měi）年入夏之前對冷卻（què）器進行酸垢。
例如聯軸器找正（zhèng）工藝差（chà）不符合要（yào）求，轉子存在動、靜不平（píng）衡，基（jī）礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。有些轉子在運行過程中由於受到介質的腐蝕或固體雜質的（de）磨損，或者是軸出現（xiàn）彎曲，就會導致產生不平衡的離心力，從而使軸承發熱、振動，滾道嚴重磨損，直至破壞。
軸承（chéng）如發現嚴重的疲勞剝落、氧化鏽（xiù）蝕、磨損的凹坑（kēng）、裂紋，或有過大噪音無法調整時，若更（gèng）換（huàn）不及時（shí），則會造成軸承（chéng）出現發熱、異聲、振動等情況，從而影響正常的生產。
另外，軸承拆（chāi）卸不當、設備地腳螺栓鬆動造成的振動，也（yě）會導致軸承滾道和滾動（dòng）體產生壓痕，軸承內、外座圈的開裂。軸承運行過程中，應按規定周期進行檢查。
滾（gǔn）動軸承零件以點接觸或線接觸的形式，在高的交（jiāo）變接觸應力下長期工（gōng）作。主機的精度、壽命和可靠（kào）性很大程度上決定於軸承，因此在軸承的（de）采購驗收環節中一定要注意（yì）檢查，采用正規廠家的合格優質產品。
既然我們發現了（le）問（wèn）題那我（wǒ）們就針對這些問題（tí）來尋求處理的辦法，我認（rèn）為處理問題的辦法無外乎以下（xià）幾點（diǎn）：
1. 加油量不當，潤滑油脂過多或（huò）過少時
應當按照（zhào）工作的要求定期給軸承箱（xiāng）加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時（shí）現象為溫度持（chí）續不斷上升，到達某（mǒu）點（diǎn）後(一般在比正常運（yùn）行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不（bú）變，然後會逐漸下降（jiàng）。
2. 所加油脂不符合要求或被汙染時
潤滑（huá）油脂選（xuǎn）用不合（hé）適，不易形成均（jun1）勻的潤滑油膜，無法減少軸（zhóu）承內部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。
當（dāng）不同型號的油脂混合時，可能會發生化學反應，造成油脂變質、結塊，降低潤滑效果。油脂受汙染也會（huì）使軸承溫度升高（gāo），加油脂（zhī）過程中落入（rù）灰塵，造成油脂汙染，導致軸承箱內部油（yóu）脂劣化破壞軸承潤（rùn）滑，溫度升（shēng）高。因此（cǐ）應選用合適的油脂，檢修中對軸（zhóu）承箱及軸承進行清洗，加油管路進（jìn）行檢查疏通，不同型號（hào）的（de）油脂不許混用；若更換其它型號的油脂時，應先將原來油脂清理幹淨；運（yùn）行維（wéi）護中定期加油脂，油脂應妥善保管（guǎn）做防潮防塵措施。
3. 冷卻不足時
檢（jiǎn）查管路是否堵塞，進油溫度及（jí）回水溫度是否超標。若冷（lěng）卻器選（xuǎn）用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求（qiú）時，應及時進行更換或（huò）並列安裝新冷卻（què）器。軸流式引風機（jī）還應檢查中芯筒的保溫和密封性。
4. 以上方麵都沒（méi）有問題（tí）時，檢查聯軸器
聯軸器的找正要符合工藝標準。如在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設備受熱膨脹的問題。
引風機葉（yè）輪側因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時電（diàn）機要高一些，預留量的大小要依據設備的特（tè）性和運行中的溫度參數而定。
軸承日常檢修要點（diǎn）
軸承的（de）養護離（lí）不開日常的檢修，那麽檢修（xiū）的時候重點要注意哪裏呢？我認為有以下（xià）幾點，希望能對朋友（yǒu）們有所（suǒ）幫助。
1. 軸承質量（liàng）
首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不（bú）良情況，這（zhè）是判斷軸承損（sǔn）壞原（yuán）因的重要依據。
其次，檢查軸承有無（wú）咬（yǎo）壞和（hé）磨損；檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表（biǎo）麵的光（guāng）潔度以及有無裂痕、鏽蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承遊隙是否超標；檢查軸套（tào）有無磨損、坑點、脫皮（pí），若有以上情況應更換新軸承。
2. 軸承的配合
軸承安裝時軸承（chéng）內徑與軸、外徑與外殼的配（pèi）合非常重要，當配合過鬆時，配合麵會產生相對滑動稱做蠕變。
蠕變（biàn）一旦產生會磨損配合（hé）麵，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵（qīn）入軸承（chéng）內部，造成發熱、振動和破壞。過盈（yíng）過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部遊隙。為（wéi）選擇適合用途的軸承（chéng），要考慮軸承負荷的（de）性（xìng）質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條（tiáo）件因素。
3. 軸承間隙的調整
軸承間隙過小時，由於油（yóu）脂在間隙內剪（jiǎn）力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱（rè），同時，間隙（xì）過小時，油（yóu）量會減小，來不及帶走（zǒu）摩擦產生（shēng）的熱量，會進一步提高（gāo）軸承的溫升（shēng）。
但是，間隙（xì）過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需（xū）要針對不同的設（shè）備和使用（yòng）條件選擇（zé）核實的軸承（chéng）間隙。
謝謝觀看！希望能對大家有所幫助！